我国目前尚未形成完整的冷冻冷藏链条，从起始点到消费点的流动储存效率和效益无法得到控制和整合。我国农副产品流通量中80%以上的生鲜食品是采取常温保存。据美国埃森哲商业古文公司(Accenture)的调查报告显示，中国冷冻保鲜供应链被定位为“昂贵易耗损食品，无利可图、容易造成食物中毒”的负面形象。
由于食品冷链是以保证易腐食品品质为目的，以保持低温环境为核心要求的供应链系统，所以它比一般常温物流系统的要求更高，也更加复杂，是一个庞大的系统工程。我国的冷藏链结构不完善，冷藏技术落后，冷库结构不合理，冷藏运输能力有限，流通机制不健全，缺乏调控，故而难以保证把最佳质量的食品提供给消费者。
完善冷链物流体系建设势在必行
虽然目前我国冷链物流的体系建设和运输管理不尽人意，但是凡事都需要一个过程，冷链物流在发展过程中，无论面临何种困难局面都必须坚持寻找破局。冷链物流的发展不仅受国际宏观环境的影响，也受国内经济体制等自身因素的制约。随着经济的发展以及人民生活水平的提高，我国冷链物流需求增幅加快，但是冷链物流发展过程却没有更加规范，冷链物流信息的技术水平与国外相比也比较落后。
因此，首先要加强对公众的宣传，目前我国公众冷链物流意识薄弱，造成冷链市场规模有限。其次，应积极加强冷链物流的公众宣传，提高政府、管理部门对冷链物流的重视程度，引导企业向正规的冷链物流方向发展。另外加强消费者对冷链物流的认知度，分清有无冷链情况下食品的品质差异，完善冷链物流市场。
如何让消费者能够真正区分品质差异？那么就要加强冷链信息化建设，加强冷链的全程监控，全部都有记录可查。最后，冷链物流的发展离不开国家政府的支持，如果想要追赶上国外发达国家的冷链物流发展水平，那么，国家必须对中国冷链物流业的发展尽早制定和实施科学、有效的宏观政策。在民生强烈且高品质需求的推动下，以及在有关政府部门的协同下，冷链行业发展整合上下游企业，做一个长远性的发展规划，力促冷链物流行业快速稳定发展。
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