"昨天我们刚刚接到日本的一份加急订单，目前公司正处于满负荷生产状态，在完成原有订单的同时，还要加班加点完成这份加急订单，每天的产量比往常增加30%左右。"4月6日，威海某食品有限公司总经理王总接受《华夏时报》记者采访时这样说。王总告诉记者，这是日本地震后才出现的新情况。他判断，这种情况在中国对日出口食品的企业中应该是普遍现象。
本报记者采访了解到，日本灾后重建给中国出口带来了机遇。近日来国内企业食品、钢材等方面的订单均出现了激增。而正是由于受地震影响，日本一些地区的企业已经出现零配件供应紧张、价格上涨等情况。
中日贸易格局正因日本地震悄然发生改变。
国家信息中心研究员陈敏认为，地震发生后，日本在未来的一年甚至更长时间内，对中国食品、建筑产品、稀土金属等的需求都会增加，但进口在三到五个月内却难以恢复。因此，今年中日贸易有望实现顺差。
进口遭受波及
距日本地震发生已经过去一个月了，中国企业进口领域受到的影响开始逐渐显现。
本报记者在北京电子市场采访了解到，地震发生后日系电子产品已经全线涨价，其中闪存产品涨价20元到50元，高端相机涨价从数百元到2000元不等，基本上涨价幅度都在30%左右。
一位销售人员告诉记者："现在只要是电子类产品没有不涨价的，现在日本那边都全线停产了，再等等价格只会更高。"
下游产品价格上涨源于上游原料供应不足。
东莞长安镇万发电子厂老板陈忠告诉记者，地震发生后不久，他们就接到了日本原材料厂商的通知，日本方面的工厂已经停产。由于地震，日本东北地区的港口、高速公路都无法使用。因此，剩余订单部分暂时也没办法运输。
中国从日本进口主要是高技术产品、机电设备、精密仪器等。地震过后，以电子、机械、汽车为核心产业的日本工业面临严峻考验，部分工厂因受地震破坏而被迫暂停营运。牵一发而动全身，日本工厂的停产，直接影响到从日本进口高端工程技术系统的中国公司。
商务部研究院研究员梅新育接受本报记者采访时表示，中国过去从日本进口的设备比较多，大部分是中间品，也有制成品。由于地震的原因，日本部分企业已经停止发货，导致国内一些企业设备难以到货，影响了再生产和产品出口。
梅新育还表示，此次日本强震对中日贸易的最大负面冲击将集中表现在进口领域，其中，受影响最大的当数进口日本设备和机电、光学等零附件的企业。
出口迎来机遇
有"危"便有"机",进口受滞，出口却迎来新机遇。
由于资源有限，日本食品主要以进口为主，一些果蔬、乳制品及海产多出自中国、中国香港、韩国和美国等地，而此次地震波及的县市多是其农业重镇。因此，加大进口迫在眉睫。
有媒体报道称，3月11日至28日，舟山出口日本的海产品数量增长了35%.舟山市出口水产行业协会的一位负责人对媒体表示，目前舟山共有118家企业拥有出口日本的资格，由于目前东京港口等存在拥堵，日方还对每个集装箱收取1200元的拥堵费，使得企业利润并不高，但为了留住老客户，不少公司仍未提价。
本报记者还了解到，因灾后重建和缺乏物资等原因，日本近期开始向我国企业抛出采购订单，目前的订单主要集中在玻璃、细木工板、橄榄油和农产品、水产品等急需物资上。
日本这次地震引发了海啸，造成大规模的建筑物和基建设施损毁，必然需要投放大量人力物力进行灾后重建，不少建材和物资需要对外采购，中国这方面的出口会受到正面影响。
中国社科院国际贸易研究室主任宋鸿接受记者采访时表示，日本地震对中国进口的影响会更大一些。尤其是对汽车、液晶显示屏等高端零部件的进口。"不过，主要是直接对日进口这部分，因为有一部分进口是通过韩国等市场间接实现的，这部分间接进口不会有很大影响。"
东方证券分析师周凤武表示，从日本地震灾害特点来看，挖掘机、装载机以及推土机等土石方机械受益最大。"通过此次海啸的洗礼，预期日本可能采用更多的混凝土钢结构房子，因而钢材也将成为受益者。"他说。
贸易格局
可能生变
中日长期以来的贸易逆差格局在今年也将可能发生变化。
海关统计数据显示，2010年中国对日本出口1210.6亿美元，从日本进口1767.1亿美元，中国对日本贸易逆差为556.5亿美元。逆差不仅仅是2010年中日贸易的特色，其实自2002年至今，中日贸易逆差总额已逾2000亿美元。
"中国对日逆差持续、大幅、毫不收敛地扩张，很大一部分原因是在全球产业链布局中，中国仍需大量进口日本高附加值的上游产品，这是逆差扩容的主因。再者，从贸易结构的角度看，中国出口的最终制成品中含有大量"日本成分"."陈敏说。
不过，今年日本发生强震后，核辐射困扰与生产力下降将使日本产品出口减少，而灾后重建将增加日本的进口需求。
3月22日，商务部新闻发言人姚坚坦言，中国从日本进口的产品前三位是集成电路、钢材和汽车零部件及汽车，进口规模占中国从日本进口总额的22%,与之相关的经贸活动肯定会受影响。
在1995年1月神户大地震之后，受基本金属、车辆和其他设备、建筑材料及方便食品推动，中国对日出口增幅从1994年第四季度的39%飙升至1995年第一季度的65%.
现代国际关系研究院经济研究所所长陈凤英向记者表示，日本短期的消费会有所萎缩。日本的汽车业生产受到影响，会促使中国的合资分公司增量生产，然后返销日本，各种出口到日本的生活必需品也会随着日本灾后重建而加大需求，今年中国与日本的贸易逆差会减少。
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