市民买丸子、水饺等速冻食品，最怕遇上中途解冻后再速冻，容易遇到口感不佳甚至变质等问题。根据新国标，冷冻食品在运输、销售环节的温度要保持在-15℃以下。
昨日，中国商业联合会在厦举行速冻调制食品等五项标准宣贯会。由商务部发布的这五项标准，包括《速冻调制食品》、《速冻食品物流规范》、《加工食品销售服务要求》、《速冻食品二维条码识别追溯技术规范》等，4项于今年6月起实施，一项于去年6月起实施，分别从生产、运输、销售、追溯等整个产业链环节，确定了速冻食品的行业标准，其中多项填补了行业标准的空白。
福建安井食品股份有限公司参与了多项标准的起草，该公司常务副总黄建联介绍，这是从整个产业链环节进行规范，像贮存环节，应将冷冻食品存储在-18℃以下的冷库；运输环节，车辆以前没特别规定，容易遇上解冻情况，而现在车辆温度应保持在-15℃以下；销售环节，超市的陈列柜也应保持在-15℃以下，并带预包装销售，不得"裸卖"。他还建议，市民家里买的速冻食品，储存温度最好维持在-18℃以下，能达到-25℃以下更好。
现状：超市冷柜不够"冷"
记者在临沂市金雀山路、银雀山路、金源路探访了几家规模不同的超市，发现多数超市内水饺、面点等冷冻食品的冰柜温度不达标，还有个别小型超市把速冻水饺、冷饮、冰激凌这三种贮存温度不同的食品放在同一个冷柜内，一些工作人员认为像速冻水饺这类商品卖得很快，温度没必要非得到零下18度。
在人民广场附近的一家超市，贮存速冻水饺的冰柜显示温度为零下11度，在另一贮存面点的冰柜，显示温度为零下13度。从超市7月份冷柜的温度记录表中可以看出，最低温度为零下26度，但最高温度曾到过零上7.2度，最冷和最热温差达到33.2度。
在几家中小规模的超市，记者用数字万用表进行温度测试，几家超市内贮存速冻水饺的冷柜温度分别为零下12度、零下17度、零下19度。
制冷设备制约中国冷冻食品发展
我们不敢设想没有冷冻食品的日子会糟糕成什么样子。那么影响冷冻食品发展的因素有哪些呢？
首先，是冷藏保温汽车的数量。据了解，我国从1980年期，有冷藏保温车3500辆，而这一数字到了2000年发张成为30000辆。目前，中国的冷藏保温汽车圣战的品种达到了100种以上。然而我们不能盲目窃喜，这个数字跟发达国家相比，存在很大的差距。
影响我国冷冻食品发展最重要的因素就是冷藏保温车的数量。然而，我国冷藏保温车市场并不乐观，首先冷藏保温汽车行业厂点过多、投资分散、重复建设和引进等现象，存在着"散、乱、差"现象；其次，我国的冷藏保温汽车总量还是相对较少的，据了解，中国有冷藏保温汽车3万辆，而这个数字在美国是20多万，在日本是10多万，差距可想而知；
第三，中国冷藏保温车的市场行业决定了中国冷冻食品的发展速度。据了解，现在中国冷藏保温汽车占货运汽车的比例仅为0.3%左右，美国为0.8%左右，中国冷藏运输所占的比率（即易腐烂货物采用的冷藏保温汽车的运量与采用铁路冷藏运输的运量之比）约为20%，欧洲各国为60%左右；
第四，随着我国经济的发展，我国的冷藏保温汽车的品种和技术水平虽然有了很大的提高，但和发达国家相比，远远不能满足我国发展的需求。而行业额标注和规范的不完善，也大大的限制了我国保温冷藏车的发展。这样，自然影响了我过冷冻食品行业的发展。
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