超市不会轻易放弃生鲜阵地
看到电商来势汹汹，记者采访发现，超市并不是处于毫无还手之力的状态。喜欢去实体店购物的消费习惯不会立即改变，很多商品也不适合在网上购买。超市目前最大的竞争力还是来自于生鲜产品。
1号店、京东商城、天猫等电商开设了生鲜频道，但网上购买生鲜产品具有一定的局限，比如当季海鲜、蔬菜，一旦配送不及时，品质难以保证。尤其是到了夏季，速冻产品的配送更是一大难题。“青岛各大连锁超市做生鲜经验丰富，有专门的配送、存储设施。“佳世客相关负责人高山表示。消费者买了立即就能带回去，不用担心产品的保存。根据记者的观察，受物流发展限制，电商在中小城市的影响力不如超市，在中小城市后者扮演着综合商场的角色。
超市接下来将会提高生鲜的客户体验，多开展试吃活动来带动生鲜类的销售。沃尔玛超市华东区公关总监李先生表示，他们非常关注生鲜产品。为了更好地保障食品质量，沃尔玛正在逐步推行门店自制熟食这一举措。由于生鲜产品对存储场所、冷链配送要求高，除了普通的物流配送中心，沃尔玛超市在国内已经建有近十个生鲜配送中心。
本地超市巨头发力冷链物流
其实，佳世客、利群的超市在本土做得风生水起，他们在几年前就寻求新的突破。佳世客的网上商城、利群的冷链物流都在业内颇有影响。
记者了解到， 2010年利群集团斥巨资建造农产品冷链及生鲜物流加工配送中心正式投入运营。该物流中心具备生产、加工、验收、仓储、分拣、配送、信息处理等功能，设计符合HACCP要求，可满足50家左右万米以上门店及1000家便利店的生鲜配送需求。“超市生鲜管理的难点之一是非标准生鲜品的成本核算与控制，建立连锁超市生鲜加工配送中心后，超市卖场内的诸多生鲜管理难题会集中上移至生鲜加工配送中心，使得卖场生鲜管理趋于标准化，有效降低管理难度。另一方面，生鲜加工配送中心又会对信息系统提出更高的要求，一是生鲜产品成本核算与控制，包括：毛利目标确定和分解、产品成本核算、单品管理等几个环节，提高生产加工标准化水平；二是加工配送响应速度，一般要在24小时内完成一轮配送作业，确保每天配送一次，有些小型连锁店铺因存货空间不足，或者出于保鲜销售考虑，每天两次甚至三次的配送需求都可能出现。”青岛利群相关负责人介绍说。
而紧随其后，2011年青岛永旺东泰商业有限公司发力佳世客网上商城，永旺配备了专业冷冻冷藏设备，自建物流体系，灵活快捷，当日12点前订货当天即可送货。
【问题】
发掘冷链市场得先“烧钱”
相对于电商大佬来说，可以说生鲜市场的发掘是要伴随着烧钱开始的。这一点也是为何一般的企业做不起来的重要原因所在。
“最娇嫩的水果蓝莓只能放两层；苹果和香蕉绝不能放一起，因为那样会催熟；任何叶菜都不能在一捆菜的中间遇水，叶菜的包装必须扎有小孔让它们能够呼吸……”在谈及电商生鲜的保鲜难度时，曾有人这样向描述。
记者从业内人士处了解到，生鲜食品不同于干货，对存储温度、湿度、卫生等环境要求很高，必须有专门的冷藏设备。一旦客户收到的菜卖相不好，很容易影响其再次购买。自建冷链中心，已经花去千万投资，冷库、人工等，每一项都耗资巨大。额外的物流车、人力资源、冷库建设的巨额成本使得生鲜电商仍然难言盈利。
“生鲜电商是个‘烧钱’行业，对于中小创业者而言，建议不要贸然投入到生鲜电商这样的死海中去，生鲜电商投入多，周期长，不赚钱甚至赔钱，没有巨量的资金支持，一般人请慎重考虑。”中国海洋大学教授崔迅表示。
【消费者】
除非买不到否则不愿网购
昨日，记者采访了几十位市民，询问他们如何购买生鲜产品，结果九成以上的市民表示都是在农贸市场、超市购买，只有几个年轻人表示偶尔会在网上“尝鲜”，买点超市里买不到的。比如，市民梁女士说：“我在本来生活网上买过褚橙，当时抢购了一箱。像这样的行为也就是偶然为之，是因为这样的产品身边买不到，觉得挺有意思的。其他能买到的东西，还是周围的商超方便实惠，产品又新鲜。”
还有市民陈女士告诉记者，她工作忙，曾经听人家说可以在网上订菜，她试过一次，结果不仅因为物流不给力耽误了吃饭，而且发到的货品也不新鲜。“本来想省事，结果更麻烦了，搞得家里无米下炊，还被家里人埋怨了一顿。最后，还是老老实实地去农贸市场买，我宁愿一次多备点。”
记者发现，大多数市民对网购生鲜还是不“感冒”，市民崔女士说“逛超市是种乐趣，买的也放心”反映了不少消费者目前的心态。眼下，大部分市民认为超市在经营生鲜产品方面有着不可替代的优势。它不仅覆盖范围广，而且价位相对平民化。而电商生鲜产品配送范围受限制，品类也以高端产品居多。因此，不少大型超市开始发力生鲜产品，这似乎是他们最后的坚守阵地。
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