天气越来越热，但目前农贸市场运送冷鲜鸡、鸭的配送方式，难免让人有些叹气—大部分还是采用类似“泡沫箱+冰块+面包车”的“原始”粗放运输模式。
没有0-4℃的冷链配送做后盾，杭城农贸市场上售卖的“冷鲜禽”目前很难做到名副其实（详见本报5月14日报道）。
随着7月1日我省设区市主城区将永久性关闭活禽交易市场的“大限”临近，更符合“冷鲜禽”品质要求、更先进的冷链运输配送模式，亟待进入市场。
连日来，本报笔者走访了新农都等市场、企业，相关协会、部门等，调查杭城冷鲜禽冷链配送的未来格局。
企业
百乡缘：
计划给约120家农贸市场提供冷链配送
“今年年底前，我们计划给大约120家杭城农贸市场提供冷鲜禽的冷链配送。”杭州百乡缘农业开发有限公司的经理朱峰峰告诉笔者。
上周，笔者在“新农都”5区肉类市场看到，一个个鲜禽展销台已经竖立起来，但大部分尚未启用。
5月中旬，浙江首家鲜禽市场在这里低调开张。根据“新农都”和省家禽协会的计划，5月29日前，包括温氏、振宁、建德三弟兄等共计16家冷鲜禽摊位，将全部到位。
杭州百乡缘农业开发有限公司，也是其中一家。这家位于萧山的，搞蔬菜生产和配送的农业公司曾参与杭城“蔬菜直通车”活动，给杭州东平巷等社区配送平价蔬菜。
未来杭州的冷鲜禽市场，也让它嗅到了商机。这家公司不仅把触角伸到了冷鲜禽批发零售市场，更伸向了冷鲜禽的冷链配送市场。
“我们有22辆冷藏车，可以控温达到0-4℃。”朱峰峰说，冷藏车的牌子叫“福田欧马可”，车厢经过改装，可以将温度最低保持在零下15℃，每辆车的载重量能达到大约3吨左右。“7月1日前，我们将把冷藏车的监控系统全部安装好，以后可以实现全程监控冷鲜禽运输。”
前段时间，百乡缘负责人带着“冷链配送”方案，找过杭州市农贸市场行业协会秘书长许柏龄。
许柏龄告诉笔者，“百乡缘想做冷鲜禽冷链配送，我们觉得它的方案还是可以的。目前，在政府的规则还没有下来前，他家在搞对接尝试。”
何谓对接尝试？市场相关负责人告诉笔者，百乡缘将为“新农都”其他15家冷鲜禽批发摊位提供服务，将冷鲜禽配送到杭城约120家农贸市场。
“是顺带配送。从新农都出发，帮他们顺带配送到农贸市场的网点。”朱峰峰称，前期暂时不收费。
“新农都”的相关管理方—杭州萧山天农肉类市场管理有限公司副总经理沈天鸣告诉笔者，“百乡缘愿意给大家搞免费冷链配送，我们鲜禽市场的10多家冷鲜禽摊位当然都很乐意”。
五丰：
送肉时，可同时把冷鲜禽送到农贸市场
许柏龄回忆，除了百乡缘，杭州五丰联合肉类有限公司的老总汪选华也对农贸市场冷鲜禽的冷链配送有兴趣，并找过协会。
汪选华告诉笔者，目前，“杭州勾庄农副产品物流中心五丰冷冻食品市场正在改造，计划改造出大概几千平方米，辟为冷鲜禽批发交易区，由我们提供冷鲜禽交易场所。另外，我们在滨江区有一个肉类配送中心，如果有农贸市场需要的话，可以在早上配送猪肉时，把冷鲜禽顺带送出去。”
作为全省最大的全产业链肉类加工企业，汪选华对自家冷链配送的竞争力蛮有自信。“我们公司有27辆物流配送车，全部都是冷藏车。我们在农贸市场及社区里设有联合康康的专卖店，可以顺带把冷鲜禽配送到这些网点……”
除了五丰、百乡缘，祐康等企业也对冷鲜禽冷链配送市场表示出浓厚的兴趣。
杭城冷鲜禽冷链配送市场到底有多大？汪选华预计，禽流感前，“杭城活禽的日销量大约15万羽，按照1/3的量预计，今后在起步阶段，杭城冷鲜禽的日销量大约能达到5万羽左右”。
虽然冷鲜禽冷链配送市场是开放的，但企业想投身冷鲜禽的冷链运输配送，也得自己掂量掂量。
“最主要的就是成本问题。一开始，冷鲜禽的市场需求量肯定不会很大，如果企业单纯只是把冷链运输车辆买来，专门搞冷鲜鸡、鸭的配送，起步阶段肯定是要亏本的。”汪选华告诉笔者，除非搞“附带的综合利用”，比如配送生鲜农产品的时候顺带配送冷鲜禽，这样成本可能比较低。
据介绍，一辆荷载能力2吨左右冷藏车，需要投入成本大约20万元左右。
笔者采访了一些单纯搞冷鲜禽生产的企业，考虑到前期冷藏车等投入成本较大，他们更倾向于找第三方冷链平台，把冷鲜禽配送到农贸市场的网点。
市场
企业只要有能力，都能搞冷链配送
杭州市农贸市场行业协会相关负责人介绍，未来杭城冷鲜禽的冷链配送格局大致是这样：“东面，从‘新农都’出发，配送到杭城的各个农贸市场；北面，由‘勾庄’出发，配送到杭城的部分农贸市场。此外，还有一些公司自己直接配送。如百乡缘、申浙家禽等企业都有冷藏车，可以自行配送到杭城的一些农贸市场。”
在杭州市贸易局市场运营调解处相关负责人看来，冷鲜禽的冷链配送市场是开放的。“我们不会指定哪一家企业搞冷鲜禽的冷链配送。作为一个放开的市场，你只要有能力，具备条件，都可以进入。”
企业欲投身冷鲜禽冷链配送市场，要具备什么样的基本条件？杭州市贸易局市场运营调解处相关负责人告诉笔者，“必须配备肉类的交易市场，具备市场的交易资格。还有，要具备大冰柜、展示柜，甚至要有必要的冷链配送车等条件。”
“无论哪家企业，只要符合这样的基本条件，都可以进入冷链配送市场。”
前段时间，杭州市贸易局等已制定出关于冷链体系建设框架的文件，并已呈交相关部门审批。7月1日前，这个文件有望公布。
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