日前，山东青岛检验检疫局对一批来自美国、报检重量为66000吨的大豆进行水尺鉴定时，结果显示实际到货重量为65596.6吨、短重403.4吨、短重率6.1‰，涉及货值达20万美元。根据检验鉴定结果，青岛局及时出具了保函，为企业对外索赔提供依据。
经调查分析，该船大豆短重的主要原因是在装货港采用皮带秤计重，由于用于衡重的皮带秤没有及时校准及管理不善等原因使衡重存在误差。对此，青岛局采取有效措施积极应对：一是登轮鉴定时详细了解装货港条件及货物计重方式等情况，遇到异常情况早汇报、早处理，及时组织专家组讨论，提前制定应对措施。二是提醒进口收货人在合同中规定以卸货港检验检疫机构出具的重量证书作为结算依据，避免装货港短重的发生；同时建议选择信用等级高的保险公司投短量险，严防恶意商业欺诈。
（刘书慧 王 琳 孙成功）《中国国门时报》
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