水产村青岛带你看世界第二大的渔博会，80000平方米展览面积，水产盛宴规模空前！

 

　　11月2日，第21届中国国际渔业博览会于在青岛国际博览中心拉开帷幕。农业部于康震副部长出席“渔博会”，并在会前召开中外渔业对话会，会见了加拿大农业食品部部长劳伦斯麦考利、爱尔兰驻华大使康宝乐、冰岛驻华大使司迪方，以及来自俄罗斯、厄瓜多尔、印度尼西亚、韩国、阿根廷、新西兰、西班牙、丹麦等国家展团代表及驻华使节，就中外渔业合作和全球渔业发展进行了友好交流和展场调研。

 

　　“渔博会”是由中国国际贸促会农业行业分会（农业部农业贸易促进中心）主办、美国海洋展览公司海外协办的国际性渔业专业展览会。本届展出面积达80,000平方米，分设国际、国内和设备三大展区。展出内容涵盖水海捕捞产品、养殖品种与技术，以及水产加工和养殖设备等。现场水产品加工展示和品尝活动业已成为历届“渔博会”的重头戏，中外展商高度重视，并做了精心准备，使观众在色、香、味等方面对所展示产品有全面的认识和了解。“渔博会”同期还举办了各种商贸推介研讨等活动。来自全球44个国家（地区）的1350余家企业参展，其中国家展团26个，来自100多个国家（地区）的3万多名专业观众参加相关活动。作为世界渔业走进中国、中国渔业走向世界的重要通道，渔博会为全球水产生产商、贸易商和消费者搭建了一个全方位的交流平台。经过20余年的精心打造，“渔博会”已成为世界第二大品牌渔业展，具有专业性强、国际化程度高、管理信息化、运作现代化的特点，为促进中外渔业合作、推动世界渔业发展发挥了积极作用。

 

　　农业部渔业局局长张显良、山东省海洋与渔业厅厅长王守信、青岛市人民政府副市长黄龙华、农业部国际合作司副司长赵维宁、农业部长江流域渔政监督管理办公室主任李彦亮、农业部渔业船舶检验局局长李昌健、中国水产科学研究院院长崔利锋、全国水产技术推广总站副站长孙有恒、中国渔业协会会长赵兴武、农业部农业贸促中心主任倪洪兴等领导陪同参加活动。

 

　　

 

　　“一流品牌、百代恒兴”，国内水产巨头恒兴水产的展位。

 

　　

 

　　恒兴董事长陈丹亲临展会

 

　　威海国际海洋商品交易中心董永刚总经理、段卫平副总经理带队参展第二十一届中国（青岛）国际渔博会，荣成市政府王洪晓副市长莅临展位指导工作。王洪晓副市长详细询问了海商中心参展准备、荣成海鲜地域品牌打造、核心业务推进进度等情况，寄望海商中心在本届渔博会上取得丰硕成果。

 

　　硕大肥美的龙虾、鲜甜肉嫩的北极虾、紧实丰美的雪蟹……丰富的鱼类和海产品吸引了众多中国客户流连加拿大展区。在北京做饭店生意的许先生告诉记者，加拿大产的龙虾和北极甜虾备受吃货欢迎，他这次来是希望找到固定的货源，开拓生意。本次展会上，加拿大展团带来了虾、北极贝、北极虾、海参、翡翠螺、雪蟹和黄尾鲽等众多美味海产。来自崂山区同安路的市民刘先生中午就赶到了博览中心，“来得早，可以逛一逛，就是来凑个热闹，开开眼界。明天还要带着老人孩子再来一次。”拎着三大包加拿大龙虾的刘先生是国外海鲜的热爱者，“除了龙虾，北极虾我也买了些，回家给孩子吃。”参加展会唯一让刘先生赶到不爽的是，入场有些麻烦，光买票就花了近一个小时，“填表、核对、交钱，这每个桌前都排了一大长队。”刘先生说：“希望主办方考虑一下市民参会的程序问题，能更加地便民。”记者了解到，本次展会入场券200元一张，之前要登记填表，核对等，再到窗口缴费。

 

　　水产专家畅谈冷链物流发展

 

　　值得一提的是，本次展会设置了多场分论坛，成为国内外的水产领域专家畅谈产业发展、解读产业政策的平台。其中由上海长兴岛·横沙国际渔港主办的2016国际水产品冷链物流发展论坛就是其中典型代表。该论坛围绕水产品生产与贸易企业的竞争环境出现的急剧变化、冷链信息和追溯体系的建设以及水产品流通信息实时监控查询等问题进行研讨，论坛还邀请了多位政府部门、水产行业、物流行业、学术研究、贸易、房地产、电子商务等领域专家，旨在解读一带一路背景下的水产品冷链物流发展方向。

 

　　据悉，上海长兴岛·横沙国际渔港系首次应邀参加渔博会。该渔港目前依托上海国际航运、贸易中心优势，以国家"一类口岸"开放为契机，以做大做强渔业大宗商品交易为核心，积极打造提供全过程价值链增值服务的渔业综合营运服务平台，拓展海洋渔业现货期货交易功能和互联网交易平台，积极建设国际通行的渔业大宗商品交易标准，设立"横沙国际渔港海洋资产交易中心"，形成了一个大宗的现货（冰鲜进口、海产品）、金融资产（保险、仓单、贷款）、海洋期货（处汇结算、船运期单）等内容的新业态集合型交易中心，为海洋资产提供一个流通和交易的平台。

 

　　海陆空三大冷链物流聚焦渔博会

 

　　记者了解到，本次展会汇聚了陆空三大冷链物流运输渠道，以“全程 +”为物流服务新概念，为水产品企业降本增效，让海鲜产品以最快的速度到达消费者的餐桌，并且在冷链物流运输过程中让水产品“一鲜到底”。

 

　　如何享受中欧班列运输补贴政策 中欧班列特有的安全快捷、绿色环保、不受自然因素影响的综合优势更适应水产品冷链运输。传统的海运时间久且变数较多，而铁路运输至少能节省10天以上运输时间，对于水产品则 是极具吸引力的货运选择。各种相应的补贴措施纷纷出台。如何拿到中欧班列补贴价格？这些企业家关心的问题3日就可以，记者了解到，本次展会设置的2016水产品全程物流解决方案路演暨供需洽谈会定于3日举办，会上将有国内知名行内专家为与会者解读相关补贴政策。

 

　　此外，11月3日还将举办欧盟法规和冷冻海产品加工研讨会，相关专家将针对欧盟 食品和饲料类快速预警系统和欧洲食品法规、新鲜海鲜的品质变化和保质期、海鲜生品和熟 品的色泽改善、海鲜冻品加工处理流程和主要添加剂辅料应用等专题进行探讨。