中新网广州6月1日电 据广州海关1日消息，广州海关在广州南沙口岸创新推出货物跨监管区域定向流转物流监控新模式，有效解决冻品进口企业“一仓难求”而部分冷库仓储企业闲置难题，保障南沙冷链产业稳定发展。相关举措拉动前4月南沙口岸进口冻肉7.9万吨，同比增长1.4倍。
5月26日，4柜约110吨进口冻肉在广州海关所属南沙海关通关。与以往不同的是，企业向南沙海关申请将这批已办完海关监管手续的冻肉，转运回广州港南沙集装箱二期码头内的中可诚冷链仓库存储。
疫情期间，国内餐饮行业受到一定程度的冲击，各类食材需求锐减，作为餐饮业上游货源供给的进口冷链企业同样面临困境。“冻肉、水产品等冷链货物是快销货物，春节后陆续到港的货物大多积存在仓库，但能够达到-18°C以下温控标准的仓库并不多，这使得进口商寻找新的冷库库容成为头等大事。”广州市番土进出口有限公司陈经理表示。
而在广州港南沙集装箱二期码头内，中可诚冷链仓库却是另一番局面。“3月以来，1100吨原库存货物陆续出仓，受疫情影响公司所属的中可诚冷库的空置率陡增。冷库运转一天的费用大约是7千元，空置让企业负担加重。”广州中可诚贸易有限公司业务经理黎淑霞介绍。
了解到冻品进口企业和冷库仓储企业的需求后，南沙海关立即进行研究论证，推动建立货物跨海关监管区调拨审核制度、探索冻品跨监管区域入仓管理台帐等监管举措，允许冻品在南沙海关关区内进行跨监管区定向流转仓储，为冷链企业解决“仓储难”的问题。
据了解，为助力疫情之下企业复工复产、海港物流高效运转，南沙海关在南沙新港试行周末及节假日常态化通关模式，工作时间精准对接货物到港时间，即来即办、货到随验。
为保冷链产业稳定发展，海关用足用好相关政策，先后解决企业正本证书提交难、物流运力不足、货物存储难等多个困难，为企业节约打冷费、堆存费、柜租等多项成本支出，支持推动多个航线挂靠南沙，众多冷链企业直接获益。（完）
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