俄罗斯狭鳕供应商Gidrostroy销售公司Polar Bear Enterprise经理Torunn Halhjem预测，2021年中国狭鳕块冻出口将下降10%至19万吨，2022年进一步下降20%左右至15万吨，2025年之前或维持在15万吨水平。相比之下，2019年中国出口狭鳕块冻25.1万吨。
Halhjem认为，中国加工企业面临严峻的物流问题及国内市场萎缩，俄罗斯供应商加强鱼片生产规模，原料出口下降，是造成中国狭鳕加工业萎缩的主要原因。未来几年，俄罗斯本土鱼片及块冻产量将实现稳步增长，美国产量也有望逐渐恢复。
Halhjem称，2019年至2021年，中国国内狭鳕（H&G）消费量逐年下降，从15万吨下降至5万吨，降幅达50%之多。中国市场颇具挑战性，且不断受限于法律规定，特别是新冠肺炎防疫措施对进口带来的限制和滞期风险。
考虑到目前原料供给短缺、劳动力问题、原料运输延误，以及鱼类加工业的“负面形象”，Halhjem预计明年春季之前，中国狭鳕块冻产品的出口量仍继续低迷，而明年单冻鱼片价格或涨至$4,000/t。
与此同时，因俄罗斯船队产量收缩，约10万吨配额或无法完成，产业重心转向单冻鱼片生产。据统计，截止9月13日，俄罗斯H&G累计产量45.1万吨，去年同期约70万吨。今年以来俄罗斯单冻鱼片产量达8.9万吨，已超过了去年全年（8.1万吨）。
对于中国出口商来说，国际运费上涨又是一大难题。疫情之前，一条从中国发往欧洲主要港口的集装箱费用约2,000美元，目前价格涨至1.3-1.4万美元。中国发往美国东海岸港口集装箱运输价格从3,000美元涨至2-2.7万美元。
Halhjem还指出，从韩国釜山运往大连的原料集装箱费用高达1,400美元，疫情前仅400美元。
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