南非柑橘种植者协会表示，“近年来Transnet一直处于快速衰退的状态。港务局和码头部门的业务严重下滑，以至于现在南非港口的船只出现大面积延误。尽管2020年新冠疫情大流行、南非内乱以及7月针对Transnet网络系统的攻击事件都导致了港口暂停运转，但目前的问题远不止于此。”
根据CGA公布的数据，瓦伦西亚橙产量预计有5570万箱，目前发货量还不到60%（3310万箱）。各类柑橘出口也一度受到影响，目前总发货量约为预期的80%左右。
按照CGA的说法，Transnet已经因为大规模腐败而破产，没有足够资本或获取外来资本来维持运营。本应用来采购和更换拖船、领航船、直升机、起重机等设施的资金，并没有投入其中。甚至港口现有设备的维护也没有正常进行，不断出现故障。船舶要花费数天甚至数周时间才能停靠，离港等待时间甚至长达几个月，导致许多航运公司从南非的一些港口撤出服务或者跳港。这些情况都影响了冷库周转，过去几个月里，港口冷库不堪重负，大量水果在最终发货之前已经长时间积压。
9月中旬，Transnet管理层安排了一场会议来讨论目前的情况。出席会议的不仅有南非柑橘种植者协会，还有南非提子协会（SATI）、南非农业商会（AGBIZ）以及货运和制造业企业。Transnet的运营状况正在严重损害南非农业和制造业，甚至对当地经济构成了威胁。水果出口行业不仅需要支付额外的物流成本，还要面对由于等待时间过长而产生的质量问题。
近年来，Transnet以购买电力机车、维护港口设备等为由，盗用南非国库22.8亿欧元。据Opera News消息，今年三大国际评级机构下调南非信用评级至“垃圾级”之后，南非政府希望能够成立一家新的投资公司，来管理包括Transnet在内的多个国有企业。
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