智利PortalFrutícola网站报道,马士基南美西海岸果蔬菜运送负责人鲍里斯·阿尔哈罗(Boris Aljaro)表示:“2020-2021产季,马士基共发送了7个航次,但此次行程的规模会缩小。部分原因是中国新年的日期,因为这是一个每年都会变化的日期,还有就是因为全球物流出现问题,影响了可用的船舶和集装箱数量。不过重要的是,我们已经设法及时准备好足够的船舶和集装箱来满足运输需求。”
预计称,航运业还将面临冷藏集装箱的短缺。“过去的六个月中,集装箱的数量是有限的,目前的情况看起来没有什么不同。”阿尔哈罗说,”很难预测集装箱的短缺情况,但它(短缺率)将在20%至30%左右。”
为了更好应对中国农历新年较早、车厘子出口数量增加,以及船舶和集装箱短缺等物流链中的问题,阿尔哈罗说,“马士基在智利马乌莱大区(Maule)的特诺市(Teno)建立的物流中心,将为客户提供一揽子解决方案服务,目的是保证及时将车厘子送至目的地。”